各位车友们好，我是隔壁老王，一个爱车如命的自由车评人。今天咱们来聊一款重磅新车——2025款大众与众06。这车可不简单，它是全球首款“金标”大众，也是大众安徽的首款力作。就在今天，它正式上市了，而且价格直接杀到了14.99万起，比现款直降4万，这波操作简直让人惊呼：还要啥比亚迪宋PLUS？
先说说这车的背景。大众与众06其实就是ID.UNYX的2025款改款车型，但这次改款可不仅仅是换个名字那么简单。新车共推出4款配置，官方指导价18.99万-24.99万，但限时权益价直接干到了14.99万-20.99万，入门版比现款便宜了整整6万！这波降价，老王只能说，大众这次是真的拼了。
外观上，与众06还是那个熟悉的轿跑SUV风格，前脸贯穿式LED灯带、金色车标、运动化前包围，辨识度极高。车身尺寸4663/1860/1610mm，轴距2766mm，和现款保持一致，属于标准的紧凑型SUV。不过这次新增了“暮蓝”车色，搭配20英寸大轮毂（高配可选21英寸），整体视觉效果更加年轻动感。车尾还是贯穿式尾灯+小鸭尾扰流板的设计，右下角的“与众06”标识算是新车的身份象征。
内饰方面，15英寸悬浮中控屏、平底方向盘、金色装饰件，科技感和豪华感都不错。重点是这次升级了大众最新的ID.S 5.4车机系统，新增车载游戏、元宇宙社交、香氛系统，甚至还能自定义驾驶模式。高配车型还有AR-HUD、哈曼卡顿音响、座椅加热按摩，配置直接拉满。智能驾驶方面，全系标配Travel Assist 3.0和IQ.Park泊车管家，倒车预警、预碰撞系统也安排上了，安全性没得挑。
动力部分，新车提供单电机（170kW/310N·m）和双电机（250kW/472N·m）两种版本。电池方面，入门Pure版用53.6kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航426km；Pro、Ultra、Max版则用80.2kWh三元锂电池，续航分别达到614km和555km。对比现款，入门版续航虽然降了，但价格更香，而且磷酸铁锂成本低、寿命长，日常通勤完全够用。
老王觉得，这车最狠的还是价格。14.99万起，比比亚迪宋PLUS EV还便宜，而且大众的品牌力摆在那儿，再加上金标加持，开出去绝对有面子。限时权益还包括5年0息、7年0首付、置换补贴，甚至送5万积分换充电桩、游戏手柄，这波操作简直是把性价比玩到了极致。
总的来说，2025款大众与众06在智能化、续航、价格上全面升级，14.99万起的限时价让它成为纯电SUV市场的“价格屠夫”。如果你正考虑买一台高颜值、高配置、高性价比的电动SUV，这车绝对值得一看。毕竟，全球首款金标大众，媲美特斯拉的性能，还要啥自行车？
