波音继续卖资产 缓解财务压力
| 发布时间 : 2025-05-03 07:19:19 | 来源：国家税务总局 | 字号 : [ 大 ] [ 中 ] [ 小 ] |
近年来，波音公司面临飞机事故频发和财务危机的双重压力，不得不继续出售资产以缓解财务困境。最近，波音将其价值超过百亿美元的数字业务出售给收购公司ThomaBravo，交易金额为105.5亿美元。此次出售包括了多个为航空运营商提供数字工具和服务的资产，如Jeppesen和Fore-Flight等。虽然补充了现金流，但在关税政策的冲击下，波音想要重振旗鼓并非易事。
4月24日，一架尚未交付国航的波音737Max飞机从舟山波音完工中心起飞，目的地是西雅图。这是一周内第三架被退回的波音飞机。去年8月份接任波音首席执行官的凯利·奥特伯格表示，他正在考虑出售一些资产，并寻求放弃有问题的项目。除了核心的商业和国防业务之外，几乎所有的事情都在谈判桌上。他还指出，这种做法是在“修剪”这家飞机制造商的投资组合，而不是进行全面改革。
此前还有报道称，波音公司考虑出售其与官方合作的太空探索业务，包括陷入困境的星际客机飞船和支持国际空间站运营的项目。根据波音公布的2024年财报显示，2024年波音公司营收665亿美元，仅为巅峰期2018年的1011亿美元的65%。净亏损达到118.29亿美元，比2023年进一步扩大，仅次于受新冠疫情冲击的2020年，排名史上第二。2024年净订单仅287架，取消订单达169架，其中737Max系列占比81%。2019年至2024年，连续6年亏损，累计净亏损360亿美元。
巨亏的主要原因是2024年1月曝出的质量问题导致其飞机生产一度延迟，而从9月开始，出于对薪酬水平的不满，由工会发起的罢工又持续了两个月。波音2024年全年的现金消耗总额达143.1亿美元。分析人士认为，此次出售是一件喜忧参半的事情，它给波音带来了急需的现金，但鉴于子公司Jeppesen是盈利的，这可能是在牺牲长期利润。
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