首次吊装的墩台长18米、宽13.8米、高13.4米，重约3000吨。吊装过程中，施工单位采用了特大预制墩台智能化调位系统，将传统人工操作调整升级为“海上数字大脑”自动纠偏，实现“一次吊装、精准落位”。 据了解，厦金大桥（厦门段）建成后，将进一步完善厦门跨海通道布局，缓解进出岛的交通压力，为今后实现和金门的交通基础设施连接奠定基础。